Не давать человеку с планшетом топор : заметки с губернаторской пресс-конференции

Первые вопросы были посвящены итогам развития региона в 2012 году, который, судя по статистике и словам губернатора, оказался для края неплохим, а по некоторым показателям даже обогнал сдержанные ожидания руководителей.

Показатель самообеспеченности – один из самых высоких в стране

«Год закончился хорошо. Хабаровский край выполнил все свои социальные обязательства перед населением. Рост доходов краевой казны позволил решать социальные вопросы, повышать заработные платы многим категориям граждан. Показатель самообеспеченности региона - один из самых высоких в стране», - сказал Вячеслав Шпорт.

«Валовой региональный продукт увеличился на 104,3%. Индекс промышленного производства за год возрос почти в полтора раза и продолжает набирать обороты. Успех в этом направлении достигнут за счет увеличения объемов машиностроения и перерабатывающих производств. Можно с уверенностью сказать, что в прошлом году по всем отраслям обеспечен сбалансированный рост экономики», - отметил глава края.

По словам, добыча полезных ископаемых по сравнению с 2011 годом возросла на 24,5 процента, в то время как в среднем по стране рост составил около одного процента, а еще в крае стали добывать больше драгоценных металлов. За последние пять лет почти вдвое выросло производство пиломатериалов.

С «Суперджетом» в «мини-Сколково»

Особый упор в разговоре о потенциале развития края губернатор сделал на «мозговой» ресурс региона – в частности, он упомянул «высочайший интеллект» его жителей и отметил, что сформированная в регионе система образования позволяет готовить те кадры, которые могут производить те самые высокоинтеллектуальные продукты. «Мы это умеем делать и должны этим гордиться», - сказал Шпорт.

Говоря о появившемся кластере авиа- и судостроения, он сказал, что существуют планы и дальше развивать это направление, упомянув о перспективе создания «суперджета бизнес-класса».

Нужно гордиться краем, где делают самолеты, отметил глава региона, сказав, что правительство будет продолжать создавать условия для появления в крае маленького Сколково».

Он также добавил, что существующие предприятия хоть и не работают на первоначальных (заложенных еще при Советском Союзе) мощностях, однако они «загружены заказами».

Шпорт добавил, что к кадрам в этой высокотехнологичной сфере, которых предприятиям не хватает, тоже нужен особый подход, что не получилось так, что «человеку с планшетом дают топор».

Краснодаром Дальний Восток не станет

Не до рассуждений о бизнес-классе и высоких технологиях было присутствовавшим на пресс-конференции студентам, одна из которых спросила, почему Хабаровск оказался самым дорогим городом России. Как отметил губернатор, дальневосточная столица – да и весь Дальний Восток – в этом «антирейтинге» по объективным причинам будет оставаться в лидерах. По его словам, любой город на Дальнем Востоке будет дороже, чем, например, в Краснодарском крае.

"Мы везем сырье со средней полосы и Запада. Транспортные расходы значительно выше... Энергетика дороже, плюс северные и районные надбавки, которые при калькуляции себестоимости дают значительную прибавку к цене любого произведенного в крае продукта, - сказал Вячеслав Шпорт - Наша задача - найти понимание по этому вопросу с правительством...с тем, что бы уравнять энергетические тарифы, а транспортные сделать льготными".

Но, кроме этих и других объективных причин, есть и субъективные, отметил губернатор. Это, например, местные торговые надбавки.

«И тут мы можем участвовать в решении проблемы», - сказал глава региона, добавив, что их правительство старается проверять и работать по направлению того, чтобы цены держались в определенных пределах. «Задача - сделать так, чтобы у и продавцов прибыль была, и цены не кусались», - сказал глава региона

Кроме того, Шпорт отметил, что по коммунальным платежам Хабаровский край занимает седьмое месте в ДФО, значительно "отставая" от соседей по дороговизне ЖКХ.

Над трассой М-60 Хабаровский край не властен

Два раза губернатору был задан вопрос о состоянии дорог в Хабаровском крае. Сейчас в регионе ведется строительство четырех крупных трасс по маршрутам Лидога – Ванино, Комсомольск - Чегдомын и дороги Комсомольск – Селихино – Николаевск-на-Амуре. «Эта работа продолжится, в частности автотрасса Лидога-Ванино должна быть сдана в установленные сроки. На ремонт автотрасс в этом году будет выделено 2 млрд. рублей – ровно в два раза больше, чем в предыдущем году», - отметил Вячеслав Шпорт.

А вот трасса М-60 «Хабаровск-Владивосток» является автострадой федерального значения, и тратить деньги на ее ремонт из краевого бюджета нельзя, хоть дорога, построенная около 80 лет назад, и изношена на 80%, пояснил губернатор. Краевое правительство, по словам губернатора, не раз обращалось в Минтранс РФ с запросом о выделении денег на ремонт трассы: в прошлом году на эти цели удалось получить миллиард рублей, а в этом федеральное правительство готово потратить на М-60 около трех миллиардов рублей. Главным исполнителем работ по восстановлению является Росавтодор, а Шпорт пообещал проследить за их ходом.

Остроты «ледовой» и политической не хватило

Неожиданным для губернатора оказался вопрос известного дальневосточного блогера Анны Сидоровой о том, почему на «международном» конкурсе ледовых скульптур в Хабаровске помимо России в этом году участвовала лишь одна страна, Малайзия. Вячеслав Шпорт на это ответил, что конкурсу, возможно, нужно «добавить остроты» - ведь теперь подобные соревнования проводятся во многих городах, и насильно на них никого не затянешь. Он отметил, что условия проведения конкурса не изменились по сравнению с прошедшими годами, однако, по мнению губернатора, их можно пересмотреть, чтобы создать новые стимулы для привлечения участников именно к хабаровскому мероприятию.

После «ледовой» темы губернатор перешел к не менее холодной, но более острой -«северной». По его словам, субсидирование северных территорий Хабаровского края - в региональным правительством продолжится, несмотря на то, что такие расходы составители всевозможных экономических и политических рейтингов считают «неэффективными».

Это было единственным политическим – или околополитическим – высказыванием губернатора в ходе пресс-конференции. Несмотря на информационную кампанию, развернутую против него некоторыми интернет-СМИ и анонимными ресурсами, глава региона воздержался от комментариев по поводу предстоящих в следующем году губернаторских выборов или трений с недавно созданным Министерством по развитию Дальнего Востока. Да и сам губернатор произвел впечатление грамотного руководителя – менеджера, хорошо владеющего статистикой развития региона, человека «в теме», а не плетущего интриги политикана. Возможно, это и хорошо – ведь последних в крае в недавнее время развелось предостаточно.

Ева БРОНСОН

• Комментарии