«Трамвайно-троллейбусное управление» по вине автомобильных лихачей потеряло свыше 1803000 рублей
Из-за безумной духоты и пробок на дорогах водители все чаще начали терять бдительность. В результате — аварии. Но ладно, когда ДТП происходят просто на дороге. А когда на рельсах?
Как показывает анализ задержек электротранспорта, чаще всего простои происходят из-за дорожных аварий без участия тех же трамваев и троллейбусов. Причем с каждым годом их количество только растет. По словам начальника службы движения МУП города Хабаровска «Трамвайно-троллейбусное управление» Татьяны Филипповой, по вине автомобильных лихачей только в минувшем году их предприятие потеряло свыше 1803000 рублей. А вагоны, когда хабаровчане торопились на работу или домой, простояли более полутора тысяч часов. За три месяца уже нынешнего года из-за ДТП на рельсах убытки предприятия составили более 618 тысяч рублей.
Такой же частый пассажир, как и большинство жителей дальневосточной столицы, я убедился на собственном опыте: водителям наших трамваев впору еще доплачивать за вредность или поить их бесплатным молоком, потому что благодаря их долготерпению и хорошей реакции только на моих глазах были предотвращены десятки ДТП. Но и они, к сожалению, не всесильны, когда лихачи тут и там выскакивают на рельсы перед близко идущим вагоном.
Понятно, что на трамвае столкнувшиеся машины не объедешь. Но участники таких аварий, за редким исключением, отказываются освобождать проезжую часть. Тем самым игнорируя требования пункта 2.5 Правил дорожного движения. Хотя водители просто обязаны это сделать, «если движение других транспортных средств невозможно».
Но даже после того как на месте происшествия побывали автоинспекторы и наконец освободили пути, для вхождения трамваев в график движения уходит еще до двух часов. Ведь вагоны следуют сначала по укороченной схеме, через разворотные кольца. Понятно, сколько потом жалоб и нареканий поступает в адрес ТТУ от пассажиров. Поэтому работники предприятия зачастую обращаются за помощью к автоинспекторам, чтобы не только сократить время оформления дорожно-транспортных происшествий на маршрутах электротранспорта в дальневосточной столице, но и всерьез взяться за лихачей, отравляющих жизнь нормальным водителям и пассажирам.
Кстати, это больная проблема многих наших больших городов. Например, в Новосибирске даже создано специализированное подразделение дорожно-патрульной службы ГИБДД, инспекторы которой выезжают на ДТП, связанные с движением трамваев и троллейбусов.
Вадим РЕШЕТНЯК.


Дайджест новых статей по интернет-маркетингу на ваш email
Новые статьи и публикации
- 2025-03-14 » SPF-запись
- 2025-03-07 » SEO на маркетплейсах: как оптимизировать карточку товара для поисковой выдачи
- 2025-02-18 » Топ-10 бесплатных нейросетей для генерации изображений: лучшие ии генераторы 2024 года
- 2025-02-11 » Критическая уязвимость в 1С-Битрикс
- 2025-02-11 » Google Search Console: руководство для начинающих вебмастеров
- 2025-02-11 » Методы измерения результативности рекламных кампаний: плюсы и минусы
- 2025-02-11 » Тренды SEO в 2025 году
- 2025-02-10 » Свой Google в локалке. Ищем иголку в стоге сена
- 2025-01-29 » SEO — это комплексная работа. Шесть главных факторов ранжирования сайтов
- 2025-01-29 » Гайд для главной страницы e-commerce сайта: как оформить, чтобы повысить конверсию
- 2025-01-20 » Krea AI выпустила бесплатную функцию преобразования изображений в 3D-объекты — их можно вращать и вписывать в фотографии
- 2025-01-19 » Отзывы на Яндекс Картах: как пройти модерацию
- 2025-01-15 » Топ-6 лучших российских нейросетей, в которых можно генерировать тексты и изображения бесплатно и без VPN
- 2025-01-14 » 15 бесплатных способов узнать, чем интересуется ваша аудитория
- 2025-01-11 » Бездепозитные бонусы в казино за регистрацию с выводом: особенности и возможности получения
- 2025-01-09 » Новая модель LAM способна выполнять задачи в Word
- 2024-12-26 » Универсальный промпт для нейросети: как выжать максимум из ChatGPT, YandexGPT, Gemini, Claude в 2025
- 2024-11-26 » Капитан грузового судна, или Как начать использовать Docker в своих проектах
- 2024-11-26 » Обеспечение безопасности ваших веб-приложений с помощью PHP OOP и PDO
- 2024-11-22 » Ошибки в Яндекс Вебмастере: как найти и исправить
- 2024-11-22 » Ошибки в Яндекс Вебмастере: как найти и исправить
- 2024-11-15 » Перенос сайта на WordPress с одного домена на другой
- 2024-11-08 » OSPanel 6: быстрый старт
- 2024-11-08 » Как установить PhpMyAdmin в Open Server Panel
- 2024-09-30 » Как быстро запустить Laravel на Windows
- 2024-09-25 » Next.js
- 2024-09-05 » OpenAI рассказал, как запретить ChatGPT использовать содержимое сайта для обучения
- 2024-08-28 » Чек-лист: как увеличить конверсию интернет-магазина на примере спортпита
- 2024-08-01 » WebSocket
- 2024-07-26 » Интеграция с Яндекс Еда
"Самый чепуховый и бесперспективный проект, но уже запущенный и работающий в Сети, принесет гораздо больше результатов и прибыли, чем самый совершенный проект, который из-за своего постоянного предстартового совершенствования никогда не будет запущен." |
Мы создаем сайты, которые работают! Профессионально обслуживаем и продвигаем их , а также по всей России и ближнему зарубежью с 2006 года!
Как мы работаем
Заявка
Позвоните или оставьте заявку на сайте.
Консультация
Обсуждаем что именно Вам нужно и помогаем определить как это лучше сделать!
Договор
Заключаем договор на оказание услуг, в котором прописаны условия и обязанности обеих сторон.
Выполнение работ
Непосредственно оказание требующихся услуг и работ по вашему заданию.
Поддержка
Сдача выполненых работ, последующие корректировки и поддержка при необходимости.
Или напишите нам в WhatsApp
Или напишите нам в WhatsApp