Европейские компании намерены добиться единого диапазона частот для автомобильных радаров
ЖЕНЕВА, 8 ноября. /Корр. ИТАР-ТАСС Илья Дмитрячев/. Автомобили, оборудованные радаром, который помогает водителю избежать столкновения, могли бы стать более доступными по цене, если бы этим устройствам во всем мире была выделена одна и та же полоса радиочастот. Об этом сообщили в среду участники отраслевого "Консорциума 79 ГГц" на семинаре, организованном при координации Бюро радиосвязи Международного союза электросвязи /МСЭ/. В Консорциум, действующий при поддержке Еврокомиссии, входят рад европейских компаний, среди них Bosh, Renault, Continental.
Как пояснил координатор проекта, представитель компании Bosh Юрген Хильдебрант, "организация безопасного движения - сложная задача, и самый надежный способ её решения - автомобильные радары". "Можно использовать видео и другие системы, но радары - самое приемлемое решение", - сказал он. Для того, чтобы радары работали без помех, им нужна своя полоса частот, причём, чем шире она будет, тем большими функциями будет обладать конечный продукт. Проведя анализ, Консорциум пришел к выводу, что идеальная полоса может быть найдена лишь в диапазоне 79 ГГц /77,5-81 ГГц/.
"Основная проблема в частотах - возникновение помех, приводящих к тому, что радар показывает неправильную информацию, система выдает неправильный результат, а это приводит, в этом случае, к ДТП", - сказал ИТАР-ТАСС советник исследовательской комиссии МСЭ Вадим Ноздрин. - Практически все ныне существующие частоты заняты. Для обеспечения же качества любой системе очень важна ширина полосы. Требуемые 4 ГГц - это огромная полоса и такого свободного размера не найти в другом диапазоне".
Сложность заключается в том, что во многих принципиально важных для автомобильной промышленности рынках - североамериканском, китайском, латиноамериканском - это частоты уже заняты. Как сообщил ИТАР-ТАСС представитель компании Continental Франк Грусон, "в США этот диапазон отведен под радиоастрономию, в Канаде - под промышленные нужды, в Бразилии закреплен за Национальным агентством телекоммуникаций /Anatel/". Нет договоренности об использовании требуемых частот в Китае. Это означает новые переговоры и долгие консультации. Впрочем, в европейском Консорциуме не теряют оптимизма. "Мы будем обсуждать все эти темы, нет ничего невозможного", - сказал Грусон.
Диапазон 79 ГГц рассчитан для радаров малого радиуса действия. Они задействуются в системах автоматического экстренного торможения, например, когда на дорогу выходит пешеход или выезжает другая машина. Радары дальнего действия, используемые, например, в адаптивном круиз-контроле, имеют свои полосы радиочастот практически по всему миру /76-77 Ггц/, и участники Консорциума надеются, что им удастся убедить правительства большинства стран в важности закрепления нужных частот и для радаров ближнего действия. В настоящий момент эти полосы выделены лишь в странах ЕС, России, Белоруссии, Грузии, Украине, Турции, на Балканах и в Сингапуре.
Делать же радары, адаптированные для разных стран, экономически нецелесообразно и не приведет к снижению стоимости оборудования, как это может произойти при его массовом производстве, отметил Грусон. Сейчас подобные устройства, являющиеся важным элементом систем активной безопасности, устанавливаются на дорогие версии автомобилей за дополнительную цену. Их стоимость колеблется от 700 до 2 тыс. евро. Однако ряд производителей начал включать радары в перечень базовой комплектации. Например, такими устройствами оснащаются все "Мерседесы" А и Б класса.
Ожидается, что решение по этому вопросу будет вынесено на Всемирную конференцию радиосвязи МСЭ, запланированную на 2015 год.
Источник: http://tasstelecom.ru/news/one/14200


Дайджест новых статей по интернет-маркетингу на ваш email
Новые статьи и публикации
- 2025-04-08 » Горшочек, рисуй: 10 бесплатных сервисов для генерации картинок
- 2025-04-08 » SEO-продвижение в 2025 году: 15 трендов, без которых ТОП не светит
- 2025-03-14 » SPF-запись
- 2025-03-07 » SEO на маркетплейсах: как оптимизировать карточку товара для поисковой выдачи
- 2025-02-18 » Топ-10 бесплатных нейросетей для генерации изображений: лучшие ии генераторы 2024 года
- 2025-02-11 » Критическая уязвимость в 1С-Битрикс
- 2025-02-11 » Google Search Console: руководство для начинающих вебмастеров
- 2025-02-11 » Методы измерения результативности рекламных кампаний: плюсы и минусы
- 2025-02-11 » Тренды SEO в 2025 году
- 2025-02-10 » Свой Google в локалке. Ищем иголку в стоге сена
- 2025-01-29 » SEO — это комплексная работа. Шесть главных факторов ранжирования сайтов
- 2025-01-29 » Гайд для главной страницы e-commerce сайта: как оформить, чтобы повысить конверсию
- 2025-01-20 » Krea AI выпустила бесплатную функцию преобразования изображений в 3D-объекты — их можно вращать и вписывать в фотографии
- 2025-01-19 » Отзывы на Яндекс Картах: как пройти модерацию
- 2025-01-15 » Топ-6 лучших российских нейросетей, в которых можно генерировать тексты и изображения бесплатно и без VPN
- 2025-01-14 » 15 бесплатных способов узнать, чем интересуется ваша аудитория
- 2025-01-11 » Бездепозитные бонусы в казино за регистрацию с выводом: особенности и возможности получения
- 2025-01-09 » Новая модель LAM способна выполнять задачи в Word
- 2024-12-26 » Универсальный промпт для нейросети: как выжать максимум из ChatGPT, YandexGPT, Gemini, Claude в 2025
- 2024-11-26 » Капитан грузового судна, или Как начать использовать Docker в своих проектах
- 2024-11-26 » Обеспечение безопасности ваших веб-приложений с помощью PHP OOP и PDO
- 2024-11-22 » Ошибки в Яндекс Вебмастере: как найти и исправить
- 2024-11-22 » Ошибки в Яндекс Вебмастере: как найти и исправить
- 2024-11-15 » Перенос сайта на WordPress с одного домена на другой
- 2024-11-08 » OSPanel 6: быстрый старт
- 2024-11-08 » Как установить PhpMyAdmin в Open Server Panel
- 2024-09-30 » Как быстро запустить Laravel на Windows
- 2024-09-25 » Next.js
- 2024-09-05 » OpenAI рассказал, как запретить ChatGPT использовать содержимое сайта для обучения
- 2024-08-28 » Чек-лист: как увеличить конверсию интернет-магазина на примере спортпита
«Если компания не представлена в интернете, ее попросту нет» |
Мы создаем сайты, которые работают! Профессионально обслуживаем и продвигаем их , а также по всей России и ближнему зарубежью с 2006 года!
Как мы работаем
Заявка
Позвоните или оставьте заявку на сайте.
Консультация
Обсуждаем что именно Вам нужно и помогаем определить как это лучше сделать!
Договор
Заключаем договор на оказание услуг, в котором прописаны условия и обязанности обеих сторон.
Выполнение работ
Непосредственно оказание требующихся услуг и работ по вашему заданию.
Поддержка
Сдача выполненых работ, последующие корректировки и поддержка при необходимости.
Или напишите нам в WhatsApp
Или напишите нам в WhatsApp