Нужно ли строить газовые автозаправки?
Вопрос о формировании инфраструктуры для использования природного газа в качестве топлива для автомобильного транспорта обсудили на заседании комитета Законодательной Думы Хабаровского края по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструктуры.
«И в кризисной ситуации и вне кризиса вопрос себестоимости всегда важен и определяет эффективность иногда целых отраслей, требует к себе самого серьезного отношения, - подчеркнул, начиная обсуждение, председатель комитета Петр Бойчук. - Одним из таких вопросов является использования природного газа в качестве топлива для автомобильного транспорта. Для нас он сегодня актуален, в первую очередь, потому что газ значительно дешевле, чем жидкое моторное топливо. А в области автомобильных перевозок это одна из основных затрат, соответственно переход на газ мог бы дать дополнительную эффективность для автомобилистов, для логистики, перевозчиков».
В качестве топлива для автомобилей природный газ используют в западных регионах страны, на Дальнем Востоке - в Якутии. Там действует целый автобусный парк, что позволяет экономить десятки миллионов рублей бюджетных денег.
Для развития такого потенциала в нашем регионе ООО «Газпром. Газомоторное топливо» разработало специальную программу по переводу в Хабаровском крае автомобильного транспорта и сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо. Создание необходимой инфраструктуры, закупку соответствующего транспорта и оборудования просчитали с 2014 до 2020 года. Итогом реализации всех предусмотренных программой мероприятий должны стать 6 построенных автогазонаполнительных компрессорных станций - в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, Бикине, в поселках Хор и Троицкое, 3 приобретенных передвижных автогазозаправщика, закупка 1073 единиц транспортной техники с газовыми двигателями.
Однако состоявшийся разговор показал, что реализация программы пока «буксует».
«К сожалению, у нас в Хабаровском крае пока всё идёт на уровне объяснения преимуществ газа над бензином. К практическому вопросу мы не переходим. Программа есть, но за неё никто не отвечает», - отметил председатель хабаровской краевой ассоциации автотранспортников «Хабаровскавто» Виктор Шпаков.
По словам заместителя председателя комитета по развитию топливно-энергетического комплекса правительства Хабаровского края Владимира Выродова, главной причиной задержки строительства автогазонаполнительных компрессорных станций стал подбор земельных участков для них.
В настоящее время в Хабаровске приобрели 4 автобуса под газовое топливо. Для того, чтобы перейти на такой вид горючего для автомобилей необходима сеть автозаправочных станций, подготовка кадров, реконструкция предприятий.
«Для рентабельной работы станции мощностью на 250 заправок в день необходимо приобрести около 80 автобусов. Российская Федерация даст на приобретение каждого из них - 2,5 миллиона, город тоже готов, осталось слово за краем. В 2016 году могут появиться первые заправки», - отметил начальник управления транспорта администрации Хабаровска Андрей Слободенюк.
Разошлись мнения в рентабельности предложенной программы. Само по себе использование газа как топлива для автомобиля может существенно снизить затраты на заправку машины. Однако требуется вложить огромные средства в строительство инфраструктуры.
Директор ХПАТП № 1 Алексей Деменок заявил: «Решаем проблему строительства газовой станции и приобретения автобусов. Для предприятий-перевозчиков, существуют очень жёсткие требования по приведению базы, где эксплуатируются такие автобусы. Самые скромные расчёты по нашему предприятию - 50 миллионов, но если мы сейчас переводим 80 автобусов на газ, то получим в экономии 39 миллионов рублей в год. Это коснётся всех муниципальных образований. Но с газом мы реально сможем снизить себестоимость перевозки пассажиров».
Своё мнение по обсуждаемому вопросу высказал и председатель Законодательной Думы Хабаровского края Виктор Чудов: «Я считаю, что это важнейший вопрос. Понятно, что проект надо реализовывать, но вопрос, каким механизмом и какими средствами. В чём нужна конкретная поддержка этому проекту, в том числе и законодательная, в каких размерах, какие бюджетные деньги необходимо на это выделить. Первое, что нужно сделать, создать координационный совет. Второе - рассчитать эффективность этого проекта, чтобы понимать, что нужно сделать с экономической точки зрения, чтобы реализовать».
Все предложения, поступившие в ходе обсуждения, комитетом будут обобщены и направлены органам исполнительной власти края и органам местного самоуправления городских округов и муниципальных районов.
Пресс-служба
Законодательной Думы
Хабаровского края
Источник: http://www.duma.khv.ru/Site.aspx?oid=270123823
|
Вопрос о формировании инфраструктуры для использования природного газа в качестве топлива для автомобильного транспорта обсудили на заседании комитета Законодательной Думы Хабаровского края по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструк |
РэдЛайн, создание сайта, заказать сайт, разработка сайтов, реклама в Интернете, продвижение, маркетинговые исследования, дизайн студия, веб дизайн, раскрутка сайта, создать сайт компании, сделать сайт, создание сайтов, изготовление сайта, обслуживание сайтов, изготовление сайтов, заказать интернет сайт, создать сайт, изготовить сайт, разработка сайта, web студия, создание веб сайта, поддержка сайта, сайт на заказ, сопровождение сайта, дизайн сайта, сайт под ключ, заказ сайта, реклама сайта, хостинг, регистрация доменов, хабаровск, краснодар, москва, комсомольск |
Дайджест новых статей по интернет-маркетингу на ваш email
Новые статьи и публикации
- 2026-08-25 » Статистика каналов в Максе: почему это важно для вашего бизнеса
- 2026-08-25 » Долгожданный контакт: как появление @AdSupport меняет правила игры в Telegram-рекламе
- 2026-08-25 » Скидка, которая видит покупателя насквозь: как новый инструмент Яндекса превращает бюджет в продажи
- 2026-08-25 » Новая эра телевизионной рекламы: как Яндекс Директ превращает экран в витрину
- 2026-08-25 » Отзывы как двигатель продаж: как обратная связь клиентов продвигает ваш сайт в поиске
- 2026-08-19 » ИИ проверят на соответствие духовно-нравственным ценностям: что это значит для вашего бизнеса
- 2026-08-19 » Маркировка ИИ-контента: что меняется для бизнеса с 1 сентября 2026 года
- 2026-08-19 » Белый список Минцифры: как сайты попадают в перечень и что это значит для вашего бизнеса
- 2026-08-19 » Мобильное приложение Директа получило новые возможности: создание ЕПК и агентский доступ
- 2026-08-19 » Google тестирует новую главную страницу без кнопки поиска: что это значит для вашего бизнеса
- 2026-08-12 » Контент для транспортной компании: какими текстами наполнить сайт, чтобы клиенты выбирали вас
- 2026-08-12 » Сезонность в SEO: как анализировать спрос, не путать падение с катастрофой и готовить сайт к пику продаж
- 2026-08-12 » Семантический поиск: почему плотность ключей умерла и как теперь выводить сайт в топ
- 2026-08-12 » ChatGPT без лимитов: как новая эра искусственного интеллекта меняет правила для вашего бизнеса
- 2026-08-12 » Нейропрофиль VK: как объединение данных пользователей меняет правила таргетинга и продвижения
- 2026-08-03 » Мессенджер «Макс» перестал расходовать мобильный трафик: новый уровень доступности для ваших клиентов
- 2026-08-03 » Яндекс Директ запустил динамический коллтрекинг: как бесплатно оценивать реальные звонки и платить только за результат
- 2026-08-03 » Макс открыл истории для всех пользователей Android: новый канал коммуникации для вашего бизнеса
- 2026-08-03 » Новый инструмент в Яндекс Товарах: как сравнение с похожими бизнесами помогает расти
- 2026-08-03 » Яндекс Вебмастер ускорил обновление данных в Мониторинге запросов: что это значит для вашего бизнеса
- 2026-07-29 » «Адаптация бюджета» в Яндекс Директе: как автоматически масштабировать рекламу без потери эффективности
- 2026-07-29 » Overlay в РСЯ: новый формат мобильной рекламы, который не раздражает пользователей
- 2026-07-29 » «Панорама» в Яндекс Директе: новый уровень охватной рекламы для вашего бизнеса
- 2026-07-29 » Карточки товаров и отзывы на маркетплейсах: что по закону считается рекламой, а что нет
- 2026-07-29 » Комментарии в приватных каналах «Макс»: новый инструмент для бизнес-коммуникаций
- 2026-07-23 » Как ошибки в AI-ответах портят репутацию компании
- 2026-07-23 » Маркировка рекламы в 2026 году: фатальные ошибки, которые обойдутся вашему бизнесу в полмиллиона рублей
- 2026-07-23 » Нейросети в дизайне сайтов и графике: революция, эволюция или угроза?
- 2026-07-23 » РСЯ открыла инструмент авторасстановки рекламы для всех партнеров: как автоматизация меняет правила монетизации
- 2026-07-23 » Контент для стоматологических клиник: какими текстами наполнить сайт, чтобы пациенты записывались сами
Не бойся быть ни как все и все захотят быть как ты! |
Мы создаем сайты, которые работают! Профессионально обслуживаем и продвигаем их !
Как мы работаем
Заявка
Позвоните или оставьте заявку на сайте.
Консультация
Обсуждаем что именно Вам нужно и помогаем определить как это лучше сделать!
Договор
Заключаем договор на оказание услуг, в котором прописаны условия и обязанности обеих сторон.
Выполнение работ
Непосредственно оказание требующихся услуг и работ по вашему заданию.
Поддержка
Сдача выполненых работ, последующие корректировки и поддержка при необходимости.
Мы создаем практически любые сайты от продающих страниц до сложных, высоконагруженных и нестандартных веб приложений! Наши сайты это надежные маркетинговые инструменты для успеха Вашего бизнеса и увеличения вашей прибыли! Мы делаем красивые и максимально эффектные сайты по доступным ценам уже много лет!
Комплексный подход это не просто продвижение сайта, это целый комплекс мероприятий, который определяется целями и задачами поставленными перед сайтом и организацией, которая за этим стоит. Время однобоких методов в продвижении сайтов уже прошло, конкуренция слишком высока, чтобы была возможность расслабиться и получать \ удерживать клиентов из Интернета, просто сделав сайт и не занимаясь им...
Мы оказываем полный комплекс услуг по сопровождению сайта: информационному и техническому обслуживанию и развитию Интернет сайтов.
Контекстная реклама - это эффективный инструмент в интернет маркетинге, целью которого является увеличение продаж. Главный плюс контекстной рекламы заключается в том, что она работает избирательно.