Седан Hyundai Genesis научился самостоятельно тормозить перед полицейскими камерами
В обновленном Genesis появится электронный помощник, который предупредит о приближении к камерам контроля скорости, а также сам замедлит машину. В России бизнес-седан Hyundai Genesis пока продается без этой технологии.
Корейский автопроизводитель Hyundai Motor укомплектовал свой обновленный премиальный седан Genesis технологией реагирования на камеры контроля скорости. Новая опция не только предупреждает водителя о фиксации нарушения скоростного режима, но и самостоятельно уменьшает скорость автомобиля до разрешенной.
Принцип работы новой системы прост. В память бортового компьютера загружается карта расположения стационарных приборов, которые определяют превышение скорости со стороны водителей. Во время езды электронный помощник сверяет GPS-координаты этих радаров и автомобиля.
Если на пути следования находится оборудование контроля скорости, на приборной панели будет выведено соответствующее предупреждение и раздастся звуковой сигнал. Если водитель не предпринял мер по замедлению транспортного средства, электроника даст команду системе автономного экстренного торможения (Automatic Emergency Braking, AEB), которая снизит скорость машины в соответствии с текущими ограничениями на дороге. Благодаря этому автомобилисты смогут избежать штрафов за несоблюдение скоростного режима.
Помощник срабатывает за 800 метров до места расположения камеры контроля скорости. При этом новинка не реагирует на передвижные приборы и оборудование, устанавливаемое на полицейских машинах. В этом случае автовладельцам по-прежнему придется использовать радар-детекторы.
В России продажи седана Hyundai Genesis нового поколения начались весной 2014 г. В этой четырехдверке нет функции автоматического замедления автомобиля перед фиксирующими скорость камерами. Как сообщил австралийскому изданию Drive представитель Hyundai, новая опция будет доступна позднее. На каких рынках она появится, в компании не уточнили.
В нашей стране цены на обновленный Genesis стартуют от i1 млн 859 тыс. В эту сумму оценена заднеприводная версия с 3-литровым двигателем мощностью 249 л.с. Самая дорогая комплектация россиянам обойдется почти в i3 млн. В ней присутствуют полный привод и 315-сильный мотор объемом 3,8 литра. Система автоматического торможения перед препятствием, на базе которой производитель создал технологию реагирования на радары, предусмотрена только в самых дорогих модификациях бизнес-седана.
Накануне стало известно о прекращении продаж в России Hyundai Genesis с кузовом купе. Стоимость этого автомобиля составляла i1,5 млн. В мае 2014 г. на российском рынке было продано всего шесть таких машин.
Подробнее: http://citforum.ru/news/32265/
|
В обновленном Genesis появится электронный помощник, который предупредит о приближении к камерам контроля скорости, а также сам замедлит машину. В России бизнес-седан Hyundai Genesis пока продается |
РэдЛайн, создание сайта, заказать сайт, разработка сайтов, реклама в Интернете, продвижение, маркетинговые исследования, дизайн студия, веб дизайн, раскрутка сайта, создать сайт компании, сделать сайт, создание сайтов, изготовление сайта, обслуживание сайтов, изготовление сайтов, заказать интернет сайт, создать сайт, изготовить сайт, разработка сайта, web студия, создание веб сайта, поддержка сайта, сайт на заказ, сопровождение сайта, дизайн сайта, сайт под ключ, заказ сайта, реклама сайта, хостинг, регистрация доменов, хабаровск, краснодар, москва, комсомольск |
Дайджест новых статей по интернет-маркетингу на ваш email
Новые статьи и публикации
- 2025-12-23 » API Яндекс Бизнеса: как подключить карточки компании к вашей CRM или ERP-системе
- 2025-12-23 » Как управлять всеми филиалами в Яндекс Картах из одной панели
- 2025-12-23 » От отзыва к продаже: система быстрого ответа и управления репутацией через интеграцию
- 2025-12-23 » Оформление карточки организации в Яндекс Бизнес = Продающее оформление вашей компании на Яндекс Картах
- 2025-12-23 » Из чего складывается стоимость логотипа: разбираем по полочкам
- 2025-12-23 » Как провести ребрендинг логотипа, не потеряв старых клиентов
- 2025-12-23 » Логотип vs. Иконка: Что на самом деле нужно вашему бизнесу?
- 2025-12-23 » Трейд-маркетинг: как продвигать товары в точках продаж
- 2025-12-23 » Подписная модель: стратегия, риски и эффективность
- 2025-12-23 » Чёрный список почтовых серверов: как защитить рассылки от блокировки
- 2025-12-23 » Закон о рекомендательных технологиях: как использовать их легально
- 2025-12-23 » Как управлять жизненным циклом продукта: от запуска до спада
- 2025-12-17 » Почему медленный госсайт — это провал и как это исправить
- 2025-12-17 » Как соответствовать требованиям 152-ФЗ и 210-ФЗ при разработке государственных сайтов
- 2025-12-17 » Интеграция госсайта с внешними системами: от визитки к цифровому сервису
- 2025-12-17 » Введение: Ненужные страницы в индексе — это тихий слив бюджета и позиций
- 2025-12-17 » Продвинутая работа с анкорным профилем: баланс, многоуровневая стратегия и защита от спама
- 2025-12-17 » >Как удержать и повысить продажи после праздников
- 2025-12-17 » Почему сегодня офлайн-данные и SEO — это единая система
- 2025-12-17 » Надёжная доставка кодов входа: каскадная логика, которая защищает конверсию
- 2025-12-11 » Будущее SEO в эпоху ИИ: тренды 2024-2025 и стратегии адаптации
- 2025-12-11 » Техническое SEO 2025: Фундаментальное руководство по созданию безупречного цифрового актива
- 2025-12-11 » 10 устаревших SEO-ошибок, которые мешают росту в 2026 году + чек-лист для срочной проверки сайта
- 2025-12-11 » Навигация типа «хлебные крошки»: современный подход к удобству сайта
- 2025-12-11 » Оптимизация сайтов: как микроразметка Schema.org влияет на видимость и привлечение клиентов
- 2025-12-11 » Вирусы на сайте: как обнаружить, обезвредить и предотвратить угрозу
- 2025-12-11 » Generative Engine Optimization (GEO): как работать с новым типом поиска
- 2025-12-02 » Когда ошибка молчит: как бессмысленные сообщения ломают пользовательский опыт
- 2025-12-02 » 9 лучших бесплатных фотостоков
- 2025-12-02 » UTM-метки: ключевой инструмент аналитики для маркетолога
Несчастен тот человек, у которого есть любимый ресторан и нет любимого автора. Он нашел любимое место, где можно накормить тело, но не нашел любимого места, где можно накормить свой ум Рон Джим - выдающийся американский бизнес-тренер и мотиватор, разрабатывал стратегию работы компаний I.B.M., Coca-Cola, Xerox, General Motors и др. |
Мы создаем сайты, которые работают! Профессионально обслуживаем и продвигаем их , а также по всей России и ближнему зарубежью с 2006 года!
Как мы работаем
Заявка
Позвоните или оставьте заявку на сайте.
Консультация
Обсуждаем что именно Вам нужно и помогаем определить как это лучше сделать!
Договор
Заключаем договор на оказание услуг, в котором прописаны условия и обязанности обеих сторон.
Выполнение работ
Непосредственно оказание требующихся услуг и работ по вашему заданию.
Поддержка
Сдача выполненых работ, последующие корректировки и поддержка при необходимости.




Мы создаем практически любые сайты от продающих страниц до сложных, высоконагруженных и нестандартных веб приложений! Наши сайты это надежные маркетинговые инструменты для успеха Вашего бизнеса и увеличения вашей прибыли! Мы делаем красивые и максимально эффектные сайты по доступным ценам уже много лет!
Комплексный подход это не просто продвижение сайта, это целый комплекс мероприятий, который определяется целями и задачами поставленными перед сайтом и организацией, которая за этим стоит. Время однобоких методов в продвижении сайтов уже прошло, конкуренция слишком высока, чтобы была возможность расслабиться и получать \ удерживать клиентов из Интернета, просто сделав сайт и не занимаясь им...
Мы оказываем полный комплекс услуг по сопровождению сайта: информационному и техническому обслуживанию и развитию Интернет сайтов.
Контекстная реклама - это эффективный инструмент в интернет маркетинге, целью которого является увеличение продаж. Главный плюс контекстной рекламы заключается в том, что она работает избирательно.